本计价周期,:11月3日24时成品油价格下调为“银十”画上句号

By 余安鳌

  本计价周期,:11月3日24时成品油价格下调为“银十”画上句号
  

截止到本次调价,2015年国内汽、柴油价格已经经历了21轮调价周期,汽油价格每吨累计下调435元,柴油价格每吨累计下调490元;折合93号汽油零售价格每升下调元,0号柴油每升下调元,

图2、WTI与布伦特原油价格走势图,如果以一辆普通私家车为例,根据数据测算显示,普通私家车每行驶200公里,将节约燃油费用-元左右;每行驶1000公里将节约燃油费用8-12元左右。
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本计价周期,:11月3日24时成品油价格下调为“银十”画上句号
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  :11月3日24时成品油价格下调为“银十”画上句号
  

发改委公布于11月3日24时下调国内成品油零售价,汽柴油每吨下调幅度均为125元,折合升价为93号汽油下调元/升,0号柴油下调元/升。此次下调,为疲软的成品油“银十”市场画上圆满的句号。
  

截止到本次调价,2015年国内汽、柴油价格已经经历了21轮调价周期,汽油价格每吨累计下调435元,柴油价格每吨累计下调490元;折合93号汽油零售价格每升下调元,0号柴油每升下调元。
  

图2、WTI与布伦特原油价格走势图
  

≌头情绪浓厚;第二、近期国家统计公布的中国三季度GDP在经济进入新常态之后首次降至%,我国经济仍存下行压力,物流、基建、下游工厂等行业开工运营情况不佳;第三、中国9月柴油出口量达到创纪录的111万吨,从侧面反映出国内柴油市场供需矛盾突出;第四、十月份本是汽油销售淡季,且近两个月无节假日出行需求,市场汽油需求量低迷。整体来说,本计价周期,成品油市场缺乏利好消息支撑。数据显示:截止10月3日,主营方面,93#汽油较10月21日相比下跌幅度在95元/吨左右,0#柴油较10月21日相比下跌幅度80元/吨左右。
  

本轮成品油价格下调,国内市场汽柴油价格将维持跌势
  

本轮成品油调价周期内,下调预期存在使得国内成品油市场价格碎步下跌,但下调幅度不及调价幅度。在机上近期国际原油供求矛盾凸显。中国经济下行压力较大,官方10月份PMI为%与上个月持平,但仍在枯荣线以下;在加上15天内全国大部分地区温度不会太低。总之国内成品油市场利空突出难寻利好,成品油分析师认为:进入下一轮计价周期汽柴油市场仍是下跌态势。
  

成品油价格下调 私家车出行继续受益
  

此次油价下调之后,私家车燃油费用将会继续降低。如果以一辆普通私家车为例,根据数据测算显示,普通私家车每行驶200公里,将节约燃油费用-元左右;每行驶1000公里将节约燃油费用8-12元左右。
  

近期原油变现不佳 后两轮成品油调价上调空间有限
  

近期美国、沙特和俄罗斯等产油大国原油产量增加、美国原油库存上涨、中国10份官方PMI为%,经济疲软等利空消息频出,国际原油价格难有上行空间。成品油分析师卢兴俊认为:下一轮11月17日调价窗口打开前,国际原油价格仍将受制于高位的原油供给影响,难有上行空间。下一计价周期内国际原油价格将会低位震荡,预计成品油调价将会搁浅。后一轮12月1日调价窗口打开前,天气渐渐转冷,冬季取暖油旺季的到来,同时汽油需求量也有所增加,预计成品油调价有可能会上调。
  

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此次油价下调之后,私家车燃油费用将会继续降低。

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